Akár tíz év börtönt kaphat az Audi volt vezetője
A dízelbotrány kulcsfigurájaként hosszú börtönbüntetés vár rá, amit csak teljes beismerő vallomás esetén függeszthetnek fel.
#emissziós botrány
Sosem lesz vége a dízelbotránynak?
Nehéz számontartani, a dízelbotrányok hányadik fejezeténél tartunk, de úgy tűnik, még mindig esnek ki csontvázak az autógyárak szekrényéből. Miért vették elő megint a Suzukit?
Szigorodnak az autók ellenőrzési szabályai
Mostantól autónként akár 30 ezer eurós bírságot is kiszabhat egy nemzeti hatóság egy autógyártóra, ha az megsérti a típusjóváhagyási jogszabályokat, például az autója károsanyag-kibocsátása a valóságban magasabb az engedélyezettnél.
Még több problémát vár a Volkswagen az új kibocsátási-tesztek miatt
Ontják az autógyárak az autókat, de nem tudják átvetetni őket a szigorúbb emissziós vizsgálatok miatt és a dízelbotrány kezelése miatt.
Hétfő reggel letartóztatták az Audi vezérét
A müncheni ügyészek attól tartottak, hogy Rupert Stadler esetleg bizonyítékokat tüntet el.
5 milliárd eurós büntetést kaphat a Peugeot-Citroën, ha igaz, amit állítanak róluk
Úgy tűnik, tovább ássák a dízelek sírját.
Megtalálta a Porsche a kiskaput, hogy tovább árusítsa betiltott modelljét
A márka háromliteres dízelmotorú Cayenne-jeire jelenleg is érvényben van az árusítási tilalom Németországban károsanyag-kibocsátást manipuláló szoftverek miatt. Ám használt autóként üzembe helyezve őket már más a helyzet.
A Renault lesz az új Volkswagen?
Cáfolta a Renault, hogy olyan szoftvert tett dízelmotoros modelljeibe, amivel befolyásolhatta a mutatott emissziós értékeket a teszteken. A Libératon című napilap szerint ez történt.
Ezek a képek megmutatják, mekkorát bukott a Volkswagen Amerikában
Több ezer visszavett német dízelautó várja sorsát gyűjtőhelyekre leparkolva.
Dízelbotrány: felkészül a Renault?
A francia hatóságok vizsgálatot folytatnak a Renault ellen a dízelmotorok emissziós értékei meghamisításának gyanújával – értesült pénteken párizsi ügyészségi forrásból a Reuters hírügynökség.
Eddig az volt a mondás, kisebb motorokat az autókba, de nem jött be
Nagyobb motorokkal reagálnak az autógyárak a szigorodó emissziós tesztekre.
A Renault Espace is belekeveredett az emissziós botrányba
A francia autógyártó egyterűje, egy vizsgálat szerint, akár 25-szörös nitrogén-oxid-kibocsátási szintet produkál a megengedetthez képest.
A valós fogyasztása miatt nem lesz az új Renault Cilóból sportváltozat
A francia márka felső vezetése úgy döntött, a következő generációs Clio nem kap RS változatot, aminek az oka a fogyasztása miatti büntetések.
1